Особенности строения и работы автомобильного генератора

Опубликовано в категории: Инструменты и оборудование
0
0
13.09.2016
Особенности строения и работы автомобильного генератора

Генератор автомобильный представляет собой электрическую машину, предназначенную для качественного преобразования механической энергии в электроток. В конструкции автомобилей генератор используют для заряда аккумуляторной батареи, а также для питания  любого электрического оборудования при работающем двигателе. В автомобилях применяют генераторы переменного тока.

Модель и параметры генератора зависят от назначения и характеристик автомобиля. Генератор Deutz применяется, как правило, в тяжелой спецтехнике, что требует от устройства соответствия определенным требованиям эксплуатации таких машин.

В большинстве случаев генераторы автомобильные располагаются в передней части двигателя машины и соединяются с коленчатым валом. Если автомобиль гибридной модели, то генератор будет выполнять дополнительно функцию стартера. Сегодня на рынке успешно работает несколько основных производителей автомобильных генераторов с мировым именем. Конечно, не отстают и остальные производители, однако сложность конструкции и другие особенности автомобильных генераторов требуют от них особых навыков работы, которые приходят только с большим опытом. Именно поэтому специалисты рекомендуют приобретать генераторы с заслуженной репутацией.

Существует два вида конструкции генератора автомобильного: компактная и традиционная. Кроме разных размеров такие устройства различает компоновка вентилятора, устройство корпуса, выпрямительного узла, приводного шкива. Общими элементами устройства генераторов разного типа является наличие ротора, статора, щеток, выпрямительного блока, регулятора напряжения. Перечисленные компоненты конструкции помещаются в корпус.

Поворот ключа зажигания в замке заставляет ток от аккумуляторной батареи поступать через щеточный узел и контактные кольца на обмотку возбуждения. Здесь наводится магнитное поле. Вращение коленчатого вала приводит в движение ротор генератора. Магнитное поле пронизывает обмотку статора, что делает возможным получение переменного напряжения, которое преобразуется в выпрямительном блоке в напряжение постоянного тока. Это состояние и обеспечивает необходимые условия для зарядки аккумулятора и питания приборов. Если меняется частота вращения коленчатого вала, а также нагрузки, в работу включается специально предусмотренный регулятор напряжения. На него возлагается функция своевременного включения  и длительности работы обмотки возбуждения.

Оставить коментарий