Использование горячего асфальта в дорожном строительстве

Опубликовано в категории: Прочее
0
0
13.08.2015
Использование горячего асфальта в дорожном строительстве

Асфальт – это смесь битумов и минеральных материалов (песок и гравий). В недрах он встречается как в твердом, так и в жидком состоянии. При увеличении температур асфальт размягчается и приобретает жидкую форму, а при понижении опять застывает. Имеются в асфальте водород и углерод.

В настоящее время асфальт является популярнейшим материалом, использующимся для покрытия самых разнообразных территорий. Основное достоинство данного вещества — это его пластичность, а так же способность не ломаясь прогибаться. Это имеет достаточно большое значение для взлетной полосы, потому как в некоторых случаях вес самолета превышать может 140 т. Также данное качество важно при строительстве автомобильных дорог, ездят по которым большие тяжелые грузовики, масса которых больше 45 т.
Покрытие асфальтное достаточно практично:

  • оно поддается очень хорошо ремонту;
  • великолепно держит нанесенную на него дорожную разметку;
  • хорошо моется;
  • имеет необходимую для сцепления колес с покрытием дороги жесткость.

Бывает асфальт искусственного или естественного происхождения. Так асфальт ненатуральный либо его еще называют асфальтобетон, быть может нескольких типов:

Асфальт горячий — это вязкий битум. Его температура, как правило, при укладке и уплотнении составляет не меньше чем 120°C. Для изготовления данного материала используются еще более высокие температуры. Уплотняется и укладывается горячий асфальтобетон при температуре, которая составляет от 40 до 80°C.

Так же имеется и еще одна классификация, разделяющая асфальтобетонные горячие и теплые покрытия на:

  • высокопористые;
  • пористые;
  • плотные.

Асфальт плотный используют для верхнего слоя покрытия дорог, а высокопористый и пористый – для слоев нижних. Сейчас, чаще всего дороги изготавливают именно из асфальтобетона горячего, который может быть:

  • катаный;
  • литой.

Укладывают асфальтобетон литой на основание методом литья. В этом случае для распределения асфальта, смешанного в специализированных емкостях, по дорожной плоскости не задействуются никакие машины. Весь процесс выравнивания происходит вручную, при помощи специнструментов.

Асфальт катаный не нуждается в смешивании массы асфальтной в специальных установках. При его укладке применяется машинный метод. Также в некоторых случаях использоваться может технология распыления — наносят на базу щебень, а поверх его распыляют асфальтную смесь. Иметь такая дорога может от одного до нескольких слоев.

Оставить коментарий