Все мы знаем, что фланец — это часть, которая соединяется с трубами. Само слово происходит от немецкого «Flansch», что обозначает деталь-кольцо со специальными отверстиями. Именно эти отверстия служат для того, что в них попадают болты и шпильки, являясь, так называемыми, крепежными элементами. Сами изделия имеют одно единственное назначение — это герметичное и прочное соединение деталей, что способны не только сдвинуться с места, но и вращаться.
Таким образом получается, что фланец является весьма важной частью трубопровода, что присоединяется к оборудованию и деталям трубопровода. Какие существуют виды фланцев? Согласно стандартам, что приняты в нашей стране всего есть три главных, то есть основных вида — это фланец плоский, воротниковый, а также тот, что существует на приварном кольце. Разумеется, у каждого вида есть свои преимущества. Давайте рассмотрим основные отличия этих видов.
Фланцы могут делиться как по форме, так и по тому, для чего именно они используются. Например, есть тип (о нем мы поговорим позднее), который используется тогда, когда осуществляются перевозки по Беларуси с использованием особых соединений. Плоские фланцевые элементы в качестве очень широких колец с цилиндрическими выступами также имеют свою область применения. А вот воротниковый — самый универсальный — обладает не только конусообразной формой, но и особым видом крепления, своим диаметром, а также способом сварки. Также надо сказать, что у каждого вида есть свой способ соединения с трубой. Например, различаются даже виды соединительных швов. Каким же образом должны эксплуатироваться такие фланцевые соединения? Надо понимать, что эксплуатация меняется в зависимости от соединения с трубой.
Плоские фланцы, как и воротниковые могут применяться при определенном давлении. Давление не только дает возможность сделать соединения лучше и крепче, но также и делают его намного надежнее.
У таких соединений есть очень важная часть — это кольцо с определенным диаметром. У каждой детали есть свои условия для удобного монтажа. У одного типа изделий приваривается только кольцо, а вот элемент продолжает быть свободным. А у другого может быть полная стыковка. Бывает и так, что у изделий остается возможность поворачивать трубу. При этом труба стальная, которая участвует в скреплении с этим изделием, остается свободной. Кроме того, надо понимать, что могут меняться и условия внешней климатической среды.
